Rankinis greito atleidimo kabliukas
Greito atkabinimo kablys yra specializuotas įtaisas, sumontuotas prieplaukose, skirtas laivų švartavimui ir lynų tvarkymui. Jis tarnauja kaip alternatyva tradiciniam stulpui. Palyginti su stulpeliais, šis gaminys ne tik sumažina darbuotojų darbo intensyvumą ir pagerina efektyvumą, bet ir užtikrina prieplaukos saugumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Pagrindinės savybės
Kiekvieną kabliuką galima greitai atlaisvinti esant vardinei apkrovai.
Veikimo jėga, reikalinga kabliui atlaisvinti esant pilnai apkrovai, yra mažesnė nei 17 kg.
Kablio galvutė yra{0}}balansinė; norint iš naujo nustatyti kablio galvutę ir atlaisvinimo komponentus, reikia atlikti tik vieną veiksmą.
Kabliukai gali atlaikyti apkrovas esant mažesniam nei 55 laipsnių horizontaliam pokrypiui.
Sukurta atskirai pavojingoms ir nepavojingoms{0}}zonoms.
Pavojingoms vietoms skirti kabliukai turi kibirkščių nekeliančią{0}} ir elektrostatinę izoliaciją.
Greitai atleidžiami kabliukų modeliai
Pavyzdys: QRH75H2
QRH75H2 rodo 75 tonų traukimo laipsnį, valdymą rankiniu būdu, dvigubo-kablio tipą.
Traukos galia: 400 kN – 2000 kN
Kabliukų skaičius vienete: viengubas, dvigubas, trigubas, keturvietis arba šeši kabliukai
Gervės traukos galia: 10 kN, 20 kN, 30 kN
Nuotolinis leidimas:
- Valdymas gali būti atliekamas kompiuteriu (dažniausiai integruotu su švartavimosi apkrovos stebėjimo sistema) arba jutikliniu ekranu.
- Valdymas taip pat gali būti atliekamas naudojant centrinio valdymo kambario mygtukus ir didelius ekranus.
- Didelis ekranas valdymo kambaryje gali rodyti kablio atidarymo / uždarymo būseną ir suaktyvinti perkrovos aliarmą, kad būtų įtempta švartavimosi linija.
- Nuotolinio atleidimo sistema įgalina vietinį elektrinį arba hidraulinį atleidimą, tačiau palaiko rankinį atleidimą.
- Elektriniai / hidrauliniai ir rankiniai atleidimo mechanizmai yra gana nepriklausomi, todėl rankinis atleidimas visada turi pirmenybę.
- Elektriniai atleidimo mygtukai naudoja saugos jungiklius (arba vienu metu reikia paspausti du mygtukus), kad būtų išvengta atsitiktinio atleidimo.
Apkrovos stebėjimas:
- Sistema naudoja apkrovos matavimo kaiščius, stiprintuvus ir įtempių stebėjimo sistemą, kad nuolat stebėtų švartavimosi linijos įtempimą ir kablio atidarymo/uždarymo būseną.
- Ant greito atleidimo kablio sumontuotas apkrovos matavimo kaištis veikia kaip jutiklis, paverčiantis linijos įtempimą elektriniais signalais, proporcingais apkrovai.
- Signalai iš kelių kabliukų siunčiami į kelių{0}}kanalų skaitmeninį stiprintuvą, kuris sustiprina ir paverčia skaitmeniniais signalais, tinkamais perduoti toli{1}}neprarandant tikslumo, tada siunčiami į pagrindinio valdymo kambario sąsajos dėžutę.
- Duomenys apdorojami programine įranga ir rodomi juostinėmis diagramomis bei skaitmeninėmis reikšmėmis, kad būtų galima stebėti{0}}realiu laiku.
- Montuojant apkrovos matavimo kaiščius, aptikimo kryptis visada turi sutapti su apkrovos kryptimi.
- Greito atlaisvinimo kabliuose yra gravitacijos kompensavimo mechanizmai, užtikrinantys, kad linijos kontaktinis taškas ir jutiklis liktų vienoje linijoje, taip išvengiant matavimo klaidų, atsirandančių dėl papildomo kablio sukimo momento.
Wharf krantinių valdymo sistema – pagrindinis ekranas:
7. Įkėlimo rezultatai rodomi didelės-raiškos spalvotame ekrane, kad būtų galima stebėti realiu laiku.
8. Ekrane vizualiai rodomas prieplaukos išdėstymas, švartuoti laivai, tikrasis linijų išdėstymas ir linijų apkrova.
9. Kiekvienos švartavimo linijos apkrova pavaizduota spalvomis-koduota vertikalia juosta, o juostos aukštis svyruoja realiu laiku priklausomai nuo apkrovos.
10. Perkrovos arba laisvumo (perkrovos) atvejais atitinkama juosta keičia spalvą ir mirksi, kad atkreiptų dėmesį, o sistema siunčia pavojaus signalus pagal nustatytas taisykles.
