Visiškai automatinė sunkvežimio pakrovimo svirtis
Ši sistema yra išmanusis sumanaus valdymo užpildymo sprendimas, pirmasis toks Kinijoje ir novatoriškas pramonės modelis. Jis veiksmingai sprendžia ilgalaikius -buitinio sektoriaus iššūkius ir užpildo ne-lakių skysčių pildymo automatizavimo ir sumanumo spragą.
Sistema integruoja mašininį matymą, pažangias valdymo sistemas ir pagalbinę informacinę programinę įrangą. Ji visų pirma taikoma atliekant -atviros pakrovimo rankos operacijas. Tai žymiai padidina įmonės pakrovimo rankos užpildymo procesų intelekto lygį.
Automatinės pakrovimo svirties naudojimo instrukcijos
Vairuotojas nuvažiuoja automobilį į pakrovimo zoną ir laukia, kol sistema sustos.
Vairuotojas įkiša raktą į valdiklį, sujungia įžeminimo spaustuką ir uždeda ratų kaladėles.
Eikite į IC kortelės nuskaitymo sritį ir nuskaitykite įkėlimo leidimą.
Paspauskite pradžios mygtuką -, krovimo svirtis automatiškai susilygiuoja ir pradeda krauti.
Baigus pakrovimą, pakrovimo svirtis automatiškai atsitraukia.
Vairuotojas atstato įžeminimo spaustuką ir ratų kaladėles, paima raktelį ir užveda automobilį.
Įkėlimas baigtas.
Automatinis padėties nustatymo procesas
- Autocisterna įvažiuoja į pakrovimo aikštelę.
- Kamera fiksuoja vaizdus ir nuskaito šulinio koordinates.
- Užpakalinė programinė įranga apskaičiuoja judėjimo atstumą.
- Servo sistema skatina pakrovimo svirtį judėti.
- Pakrovimo svirtis pasiekia iš anksto nustatytas koordinates ir įkišama į šulinį.
- Padėties nustatymas baigtas ir prasideda pakrovimas.
Tradicinio veikimo režimo skausmo taškai
- Šiuo metu dauguma gamyklų pasikliauja operatoriais, kurie vizualiai patikrina skysčio lygį autocisternoje, kad nustatytų, ar jis pilnas. Šis metodas turi didelių klaidų.
- Operatoriai rankiniu būdu įkiša pakrovimo svirtį į autocisternos šulinį. Darbas reikalauja daug darbo-, atliekamas ant aukštos platformos (paprastai virš 5 metrų virš žemės) ir apima pavojingas chemines medžiagas, kurios yra labai ėsdinančios ir toksiškos. Tai kelia didelį pavojų saugai, o bet koks netinkamas elgesys gali baigtis rimtais sužalojimais arba mirtimi.
- Statinės elektros iškrovos trūkumas padidina gaisro pavojų.
- Rankinis pakrovimas yra sudėtingas, labai sudėtingas ir perpildymo rizika, dėl kurios teršiama aplinka.
- Dėl netikslių užpildymo tūrių sunku stebėti ir reguliuoti.
- Pavojingos darbo sąlygos (aukštos platformos ir pavojingos cheminės medžiagos) be patikimos apsaugos.
- Vizualus kiekio matavimas lemia mažą efektyvumą, didelį klaidų skaičių ir didelį darbo krūvį.
- Naudojant vieną{0}}ranką, efektyvumas mažas ir kaina yra didelė.
Sistemos privalumai
- Visiškai{0}}automatizuoja svėrimo ir pakrovimo procesą nuotoliniu valdymu, sumažina darbo intensyvumą ir padidina efektyvumą bei tikslumą.
- Pristatome pirmąjį pramonėje vidaus taikymą mašininio matymo + valdymo sistemos technologijai, pakeičiančią rankinį valdymą, skirtą pakrovimo svirties įkišimui į baką, ir žymiai pagerinančią padėties nustatymo efektyvumą.
- Naudoja dirbtinio intelekto vaizdo analizę, kad galėtų stebėti transporto priemonės ir personalo būseną pakrovimo vietoje, užtikrinant saugumą realiuoju laiku{0}}pakrovimo proceso metu.
- Palaiko integraciją su svėrimo sistemomis ir kokybės tikrinimo terminalų spausdinimo sistemomis, leidžiančiomis sklandžiai keistis duomenimis ir pašalinti duomenų talpyklas.
Įrangos specifikacijos
|
Prekė |
Specifikacija |
|
Įrangos pavadinimas |
Išmanioji pakrovimo rankena |
|
Modelis |
TL1303V9 |
|
Pakrovimo rankos skersmuo |
DN50–DN150 |
|
Medžiaga |
Anglies plienas, 304, 316L |
|
Padėties nustatymo laikas |
30 sekundžių |
|
Judesio tipas |
XYZ trijų{0}}ašių nepriklausomas valdymas, nepriklausomas judėjimas |
|
Atstumas nuo platformos krašto (pločio kryptis) |
2000 mm |
|
Platformos aukštis |
2850 mm |
|
Krovimo rankos judėjimo diapazonas (lygiagretus platformai) |
1200 mm |
|
Krovimo rankos judėjimo diapazonas (vertikaliai į platformą) |
1000 mm |
|
Veikimo režimas |
Automatinis |
|
Maitinimo šaltinis |
Servo variklis |
|
Sulygiavimas su bako anga |
Automatinis |
|
Krovimo svirties montavimo aukštis |
Virš atskaitos paviršiaus |
|
Kontrolės metodas |
Judesio valdiklis, programuojamas loginis valdiklis (PLC) |
|
Bendravimo metodas |
TCP/IP, RS485, su signalo įkėlimo galimybe |
Sistemos programos
|
Automatinė padėties nustatymo sistema |
Integruodama mašininio matymo, viršutinio{0}}apatinio kompiuterio ryšio ir valdymo sistemos technologijas, sistema sukuria pakrovimo rankos judesio modelį ir atpažinimo{1}}padėties nustatymo algoritmą. Jis pakeičia rankinį valdymą, kad vienu-spustelėjimu būtų išmanus įkėlimas. |
|
Automatinė cisternos liuko sistema |
Remiantis signalo sąveika tarp liuko mechanizmo ir automatinės padėties nustatymo platformos, sistema leidžia automatiškai atidaryti ir uždaryti autocisternų liukus, pakeičiant rankinį valdymą bako viršuje. |
|
Automatinė likučių skysčių atgavimo sistema |
Užbaigus pakrovimą, sistema automatiškai atkuria likutinę terpę pakrovimo rankoje, užkertant kelią aplinkos taršai ir pakeičiant tradicinį rankinį būgno metodą. |
|
Kiekybinė pakrovimo sistema |
Remdamasi valdymo sistema ir{0}}vietove esančiais instrumentais, sistema tiksliai stebi įkrovimo tūrį pildymo proceso metu ir užtikrina patikimus, kelis apsauginius blokus, kurie užtikrina automatizuotą kiekybinį pakrovimą. |
|
Sunkvežimių svarstyklių svėrimo sistema be priežiūros |
Naudodama valstybinio numerio atpažinimą, kad gautų informaciją apie užsakymus, infraraudonųjų spindulių jutiklius, kad būtų išvengta sukčiavimo transporto priemonės svarstyklėmis, vaizdo stebėjimas realiuoju laiku{0}} ir balso transliacijos įspėjimai, sistema leidžia visiškai be priežiūros, greitai ir tiksliai sverti nuotoliniu būdu. |
Sistemos pritaikymas
Sistema visų pirma skirta scenarijams, kuriuose naudojamos aukščiausios -atviros pakrovimo rankos tokiose pramonės šakose kaip vietinės naftos perdirbimo gamyklos, sieros rūgštis ir chloro-šarmai. Kiekvienas posistemis gali būti parduodamas kaip modulinis arba kaip užbaigtas viso-proceso sprendimas, taip pat palaikomas pritaikytas kūrimas, kad atitiktų konkrečius kliento-svetainės reikalavimus.
