Dažni greito atpalaidavimo švartavimo kablių gedimai ir trikčių šalinimas

Greitai atleidžiami švartavimo kabliukai(QRH) atlieka svarbų vaidmenį saugant laivus ir įgalinant avarinio išleidimo operacijas uostuose, naftos ir dujų terminaluose, birių krovinių uostuose ir atviroje jūroje esančiose platformose. Bet koks švartavimosi kablio sistemos gedimas gali ne tik paveikti terminalo veikimo efektyvumą, bet ir sukelti didelį pavojų saugai. Atšiauriomis jūros sąlygomis, didelių -laivų švartavimosi operacijomis, dažnų potvynio svyravimų ar didelio

Greitai atjungiamo švartavimo kablio patikimumas, kaip pagrindinė laivo -prie{1}} kranto saugos sistemos sudedamoji dalis, tiesiogiai veikia laivo gebėjimą saugiai prisišvartuoti ir greitai išplaukti kritiniais atvejais. Norint užtikrinti saugią ir veiksmingą uosto veiklą, terminalo operatoriams labai svarbu laiku nustatyti ir pašalinti galimus gedimus.

Šiame straipsnyje „Hechang Machinery“ pateikia išsamią įprastų greito atjungimo švartavimo kablio gedimų apžvalgą, jų priežastis, trikčių šalinimo metodus ir taisomuosius veiksmus, padedančius terminalų operatoriams, techninės priežiūros personalui ir pirkimų specialistams geriau suprasti priežiūros prioritetus ir sumažinti prastovų riziką.

Dažni greito atlaisvinimo švartavimo kablio gedimų tipai

• Nepavyko tinkamai atleisti

• Automatinio atstatymo gedimas

• Kablio judesio užstrigimas

• Apkrovos stebėjimo sutrikimai

• Nuotolinio valdymo sistemos gedimai

• Korozija ir konstrukciniai pažeidimai

• Klaidingos operacijos arba klaidingi pavojaus signalai

Tarp šių gedimų nesugebėjimas paleisti yra laikomas didelės-rizikos gedimu, nes tai gali neleisti laivui greitai išplaukti iš krantinės avarijos metu, o tai gali baigtis susidūrimu, švartavimosi lyno nutrūkimu arba rimtesnėmis avarijomis.

Nesugebėjimas tinkamai paleisti

Dažni simptomai:

• Nereaguojama patraukus atleidimo rankeną

• Kablys negali atsidaryti

• Nuotolinio atleidimo operacija nepavyksta

• Kai kurie kabliukai atsilaisvina, o kiti lieka užrakinti

• Lėtas atleidimo veiksmas

Galimos priežastys:

(1) Mechaninis užstrigimas

• Druskos kaupimasis kablio mechanizmo viduje

• Nepakankamas tepimas

• Koroduoti besisukantys velenai

• Mechanizmo viduje įstrigo pašaliniai daiktai

(2) Per didelės pakrovimo sąlygos

Kai laivą veikia stiprus vėjas, bangos, srovės ar kitos išorinės jėgos, švartavimosi linijos įtempimas gali labai padidėti.

Jei apkrova viršija numatytą atleidimo apkrovą:

• Užrakinimo mechanizmas esant per dideliam slėgiui

• Vietinė kablio korpuso deformacija

• Atleidimo mechanizmas negali tinkamai veikti

(3) Valdymo sistemos gedimas

• Maitinimo sutrikimai

• Solenoidinių vožtuvų gedimai

• PLC valdymo gedimai

• Ryšio kabelio pažeidimas

Trikčių šalinimas:

• Patikrinkite, ar kablio korpuse nėra matomų deformacijų ar pažeidimų

• Patikrinkite, ar atleidimo mechanizmas juda sklandžiai

• Patikrinkite, ar nėra korozijos kaiščių ir fiksavimo komponentų

• Pašalinkite šiukšles ir druskos nuosėdas

• Patikrinkite valdymo spintą ir maitinimo šaltinį

• Peržiūrėkite aliarmų įrašus ir veiklos žurnalus

• Atlikite be{0}}apkrovos bandymą saugiomis sąlygomis

Koregavimo veiksmai:

• Išvalykite ir sutepkite mechaninius komponentus

• Pakeiskite susidėvėjusius kaiščius ir įvores

• Pataisykite arba pakeiskite pažeistus valdymo komponentus

• Sureguliuokite fiksavimo mechanizmą

• Sukurti įprastą funkcinio testavimo programą

Automatinio atstatymo gedimas

Dažni simptomai:

• Po atleidimo kabliukas negrįžta į pradinę padėtį

• Atkūrimo greitis tampa pastebimai lėtesnis

• Po nustatymo iš naujo kabliukas negali tinkamai užsifiksuoti

• Nenormalus kai kurių kabliukų veikimas kelių{0}}kabliukų sistemoje

Galimos priežastys:

• Pavargusios arba pažeistos atstatymo spyruoklės

• Smeigtukų susidėvėjimas

• Nepakankamas tepimas

• Kablio deformacija dėl per didelės apkrovos

• Netinkamas mechanizmo sureguliavimas

Trikčių šalinimas:

• Patikrinkite spyruoklių vientisumą ir įtempimą

• Patikrinkite kaiščio susidėvėjimo sąlygas

• Patikrinkite sklandų besisukančių dalių judėjimą

• Patvirtinkite, kad tinkamai sumontuotas atstatymo mechanizmas

Koregavimo veiksmai:

• Pakeiskite pažeistas spyruokles

• Sureguliuokite atstatymo mechanizmą

• Pakeiskite susidėvėjusius komponentus

• Iš naujo{0}}sutepkite judančias dalis

Kablio judesio trukdymas

Dažni simptomai:

• Ribotas kablio sukimasis

• Padidinta darbinė jėga

• Pertraukiamo atleidimo veiksmas

• Nenormalus trinties triukšmas veikimo metu

Galimos priežastys:

• Druskos purškimo korozija

• Trūksta tepimo

• Pažeisti guoliai

• Į mechanizmą patenka pašalinių daiktų

Koregavimo veiksmai:

• Nuvalykite judančias dalis

• Užtepkite šviežio lubrikanto

• Pakeiskite pažeistus guolius

• Apžiūrėti apsaugines konstrukcijas

Apkrovos stebėjimo sistemos gedimai

Dažni simptomai:

• Nenormalūs apkrovos rodmenys

• Per dideli signalo svyravimai

• Nėra apkrovos duomenų išvesties

• Dažnas signalizacijos įjungimas

Galimos priežastys:

• Pažeisti apkrovos jutikliai

• Blogos signalo kabelio jungtys

• Elektromagnetiniai trukdžiai

• Valdymo modulio gedimas

• Kalibravimo parametro nuokrypis

Trikčių šalinimas:

• Patikrinkite jutiklio įrengimo sąlygas

• Patikrinkite laidus ir kabelių jungtis

• Patikrinkite signalo išėjimus

• Patikrinkite sistemos parametrų nustatymus

Koregavimo veiksmai:

• Iš naujo sukalibruokite sistemą

• Pakeiskite pažeistus jutiklius

• Sutaisykite sugedusius laidus

• Tobulinti ekranavimo ir įžeminimo priemones

Nuotolinio valdymo sistemos gedimai

Dažni simptomai:

• Valdymo pultas negali atlaisvinti švartavimo kablio

• Dalinis kablio atsako gedimas

• Ryšio nutraukimo aliarmai

• Uždelstos nuotolinės operacijos

Galimos priežastys:

• Maitinimo sutrikimai

• Tinklo ryšio gedimai

• PLC modulio gedimai

• Kontroliuoti programinės įrangos problemas

• Pažeisti šviesolaidiniai arba ryšio kabeliai

Trikčių šalinimas:

• Patikrinkite maitinimo sistemas

• Patikrinkite jungiklius ir ryšio modulius

• Peržiūrėkite sistemos signalizacijos įrašus

• Išbandykite nuotolinio valdymo pulto funkcionalumą

Koregavimo veiksmai:

• Atkurkite maitinimo šaltinį

• Pakeiskite sugedusius modulius

• Remontuoti ryšio linijas

• Atnaujinti arba atkurti valdymo programas

Korozija ir konstrukciniai pažeidimai

Dažni simptomai:

• Dangos lupimas

• Stipri paviršiaus korozija

• Smeigtukų susidėvėjimas

• Suvirinimo įtrūkimai

• Vietinė kablio korpuso deformacija

Priežastys:

Ilgalaikis-druskos, drėgmės, ultravioletinės spinduliuotės ir bangų poveikis pagreitina metalo koroziją. Be to, ciklinės apkrovos, kurias sukelia dažnas didelių laivų švartavimasis, prisideda prie konstrukcijos nuovargio.

Pagrindinės tikrinimo sritys:

• Pagrindinė kablio korpuso struktūra

• Suvirintos zonos

• Sukamieji kaiščiai

• Apkrovos jutiklio tvirtinimo vietos

• Inkaro varžtų jungtys

Koregavimo veiksmai:

• Reguliariai atlikite perdažymą ir apsaugą nuo korozijos

• Pakeiskite susidėvėjusius komponentus

• Atlikti neardomąjį{0}}bandymą (NDT)

• Jei reikia, pakeiskite pažeistas konstrukcijos dalis

Kaip sumažinti greito atpalaidavimo švartavimosi kabliukų gedimų dažnį

Terminalų operatoriams prevencija visada veiksmingesnė nei remontas.

Kasdienis patikrinimas:

• Patikrinkite kablio būklę

• Peržiūrėkite aliarmo informaciją

• Patikrinkite atleidimo mechanizmus

Mėnesinė priežiūra:

• Sutepkite judančias dalis

• Patikrinkite tvirtinimo detales

• Patikrinkite valdymo sistemos veikimą

Kasmetinė apžiūra:

• Apkrovos testavimas

• Atleidimo funkcijos testavimas

• Jutiklio kalibravimas

• Struktūrinio vientisumo vertinimas

Reguliari apsauga nuo korozijos:

Sukurkite apsaugos nuo korozijos planus, atsižvelgdami į vietos klimato ir jūros aplinkos sąlygas, ir nedelsdami pataisykite pažeistas dangas.

Pasirinkite patikimą tiekėją:

Aukštos-kokybės greito atlaisvinimo švartavimo kabliukai pasižymi brandžiu mechaniniu dizainu, visapusiškomis kokybės kontrolės sistemomis ir stipriu palaikymu po-pardavimo, o tai žymiai sumažina eksploatavimo ciklo priežiūros išlaidas.

Išvada

Nors greitai atjungiami švartavimo kabliai laikomi pagrindine uosto švartavimosi sistemos įranga, jie yra svarbūs saugos įtaisai. Net ir nedidelis gedimas sunkiomis oro sąlygomis arba avarinėmis situacijomis gali virsti dideliu incidentu.

Terminalų operatorių sėkmė priklauso ne tik nuo kokybiškos įrangos įsigijimo, bet ir nuo tinkamo techninės priežiūros valdymo, reguliarių patikrinimų ir avarinio patikimumo. Standartizuotų techninės priežiūros procedūrų sukūrimas ir bendradarbiavimas su patyrusiu QRH gamintoju gali žymiai sumažinti gedimų skaičių, tuo pačiu pagerinant terminalo saugą ir veiklos efektyvumą.

Prievadams vis labiau automatizuojant ir išmanėjant, šiuolaikiniuose greito atlaisvinimo švartavimo kabliuose vis labiau integruota apkrovos stebėjimo, nuotolinio atleidimo ir centralizuoto valdymo funkcijos. Norint užtikrinti ilgalaikę saugią ir patikimą uosto veiklą, būtina palaikyti optimalią mechaninių ir valdymo sistemų būklę.

Susisiekite su Hechang Machinery

Hechang mašinosspecializuojasi kuriant ir gaminant greitai atjungiamus švartavimosi kabliukus, išmaniąsias švartavimosi stebėjimo sistemas ir susijusią uosto įrangą. Mūsų produktai yra plačiai naudojami naftos ir dujų terminaluose, chemijos terminaluose, birių krovinių uostuose, SGD terminaluose ir atviroje jūroje esančiose platformose.

Siūlome vieno{0}}kabliuko, dvigubo-kabliuko ir trigubo-kabliuko QRH sprendimus su integruotu apkrovos stebėjimu, nuotoliniu atleidimu, centriniu valdymu ir išmaniosiomis valdymo sistemomis, kad atitiktų įvairių prievadų projektų reikalavimus.

Jei planuojate naują terminalo projektą, atnaujinate esamus įrenginius arba ieškote techninių patarimų dėl QRH parinkimo, priežiūros ir inžinerinių sprendimų, prašomesusisiekite su Hechang Machineryprofesionalioms konsultacijoms, individualiems sprendimams ir projektų pasiūlymams.